چین TRANSMISSION ACCESSORY برای CHERY A1 KIMO S12 سازنده و تامین کننده |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

لوازم جانبی گیربکس برای CHERY A1 KIMO S12

توضیح کوتاه:

1 Q1860840 پیچ و مهره کلاچ -و- محفظه گیربکس
2 QR523-1701102 تخلیه روغن پیچ
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 صفحه توقف شفت چنگال-1ST-و-2ND SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT Assy – کلاچ رها
7 Q1840820 BOLT – فلنج شش ضلعی
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 HOOK
11 QR512-1602101 بلبرینگ-کلاچ ASSY
12 QR513MHA-1702502 چنگال آزاد کننده کلاچ
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUCH Release
14 QR523-1701103 واشر
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA واشر-سوئیچ معکوس
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473 قایق هوایی
19 015301474 AA CAP-AIR WESSEL
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 فورک آزاد کننده پین


جزئیات محصول

برچسب های محصول

1 Q1860840 پیچ و مهره کلاچ -و- محفظه گیربکس
2 QR523-1701102 تخلیه روغن پیچ
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 صفحه توقف شفت چنگال-1ST-و-2ND SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT Assy – کلاچ رها
7 Q1840820 BOLT – فلنج شش ضلعی
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 HOOK
11 QR512-1602101 بلبرینگ-کلاچ ASSY
12 QR513MHA-1702502 چنگال آزاد کننده کلاچ
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUCH Release
14 QR523-1701103 واشر
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA واشر-سوئیچ معکوس
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473 قایق هوایی
19 015301474 AA CAP-AIR WESSEL
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 فورک آزاد کننده پین

گیربکس خودرو مجموعه ای از دستگاه های انتقال است که برای هماهنگ کردن سرعت موتور و سرعت واقعی چرخ ها استفاده می شود که برای نمایش کامل بهترین عملکرد موتور استفاده می شود.گیربکس می تواند نسبت های انتقال متفاوتی بین موتور و چرخ ها در طول رانندگی وسیله نقلیه ایجاد کند.
با تعویض دنده، موتور می تواند در بهترین حالت عملکرد قدرت خود کار کند.روند توسعه انتقال بیشتر و بیشتر پیچیده است و درجه اتوماسیون بالاتر و بالاتر است.گیربکس اتوماتیک در آینده جریان اصلی خواهد بود.

اثر
سرعت خروجی موتور بسیار بالاست و حداکثر قدرت و گشتاور در محدوده سرعت مشخصی ظاهر می شود.به منظور ارائه کامل به بهترین عملکرد موتور، باید مجموعه ای از دستگاه های انتقال برای هماهنگی سرعت موتور و سرعت واقعی چرخ ها وجود داشته باشد.

تابع
① نسبت گیربکس را تغییر دهید و دامنه تغییرات گشتاور و سرعت چرخ محرک را برای انطباق با شرایط رانندگی مکرر تغییر دهید و موتور را در شرایط کاری مطلوب (قدرت بالا و مصرف سوخت کم) کار کنید.
② هنگامی که جهت چرخش موتور بدون تغییر باقی می ماند، وسیله نقلیه می تواند به عقب حرکت کند.
③ از دنده خنثی برای قطع انتقال نیرو استفاده کنید، به طوری که موتور می تواند روشن شود و در حالت بیکار باشد، و تغییر انتقال یا خروجی قدرت را تسهیل کند.
گیربکس از یک مکانیسم انتقال سرعت متغیر و یک مکانیسم کنترل تشکیل شده است.در صورت لزوم، می توان یک تیک آف برق نیز اضافه کرد.دو روش برای طبقه بندی وجود دارد: با توجه به تغییر حالت نسبت انتقال و با توجه به تفاوت حالت عملکرد.

مزیت - فایده - سود - منفعت
تعویض دنده با هدف کاهش مصرف سوخت.
همیشه از حداکثر قدرت موتور استفاده کنید.
همه شرایط رانندگی دارای نقاط تعویض متناظر هستند.
نقاط شیفت خودسرانه تغییر می کند.

 


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط